Porterville construye estacionamiento público en el antiguo terreno de JCPenney: 35 espacios para el centro

PORTERVILLE, Calif. - Después de más de dos décadas cercado y sin uso, el terreno donde estuvo la tienda JCPenney en el centro de Porterville se convertirá en un estacionamiento público. La ciudad anunció el 2 de noviembre el inicio de la obra del proyecto de estacionamiento de la calle Main.

El edificio de JCPenney resultó dañado por un incendio en 2003 y desde entonces el lote permaneció cercado, según The Sun-Gazette.

Qué tendrá el nuevo estacionamiento

De acuerdo con la ciudad, el estacionamiento sumará 35 espacios al centro, con camellones con jardín y dos estaciones de carga para autos eléctricos. La construcción tardará unos tres meses; si se cumple ese plazo, estaría lista a principios de 2027.

La obra incluye instalar un cajón de concreto para el agua (box culvert), preparar y rellenar el terreno y pavimentar el lote según las normas de la ciudad. El aviso ambiental que la ciudad presentó en 2023 explica que el cajón reemplaza al existente para mantener bajo tierra el arroyo Porter Slough, y que el estacionamiento que ya hay en el lugar se ampliará para cubrir todo el terreno, entre las calles North Main y North Hockett, a unos 400 pies al norte de la avenida East Olive.

La especialista en comunicaciones de la ciudad, Brianda Lemus-Ceballos, dijo a The Sun-Gazette que la comunidad lleva años pidiendo más estacionamiento en el centro, porque muchos negocios dependen de los espacios en la calle y de los lotes municipales cercanos para sus empleados y clientes. Añadió que la obra se programó en esta época del año para no chocar con las entregas de agua en la ciudad.

Cuánto cuesta y quién paga

El 5 de mayo, el Concejo Municipal de Porterville aprobó por 5 votos a 0 el contrato con MAC General Engineering, la oferta más baja calificada, por 1,674,950.95 dólares, según los resultados de licitación de la ciudad. El Porterville Recorder informó entonces que la ciudad recibió nueve ofertas (dos no cumplieron los requisitos) y que el monto quedó cerca de un 67 % arriba del cálculo original de ingeniería, de un millón de dólares. Con imprevistos y servicios de apoyo, el costo total superaría los 2 millones de dólares, pagados con fondos de la Medida I de Porterville.

"No me gusta el precio", dijo entonces el vicealcalde Ed McKervey, según la traducción de Noticias Fresno, "pero si no lo hacemos, no se va a hacer", y votó a favor.

Parte de un plan para el centro

La ciudad ya terminó otro estacionamiento en la calle 4. Lemus-Ceballos mencionó además otros trabajos en el centro: reparación de asfalto, bordillos y cunetas nuevos, avisos táctiles para personas con discapacidad visual, ductos de fibra óptica, mejores detectores de video en los cruces, señales peatonales con mensajes de voz y el reemplazo de árboles enfermos.

La ciudad pide paciencia mientras dura la obra y publicará novedades en su sitio web y sus redes sociales.

La foto que acompaña esta nota es de archivo (calle Main de Porterville, 2013) y no muestra la obra del estacionamiento.

Fuentes: The Sun-Gazette (6 de noviembre de 2026); Porterville Recorder (Alexis Espinoza, 7 de mayo de 2026, y galería del 4 de noviembre de 2026); Ciudad de Porterville (anuncio del 2 de noviembre de 2026 y resultados de licitación CP2016); CEQAnet, aviso de exención SCH 2023120088 (5 de diciembre de 2023).