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Tesla presenta un Roadster que se eleva con propulsores de SpaceX, pero no está aprobado para circular en la calle

Tesla mostró en Texas su nuevo Roadster, que en una demostración se elevó y giró en el aire con propulsores de aire comprimido. Elon Musk dijo que la producción empezará en 2028. La versión que vuela es solo por invitación y, según la propia página de Tesla, no está aprobada para uso en vías públicas.

Por Redacción Noticiero Fresno, Redacción Noticiero Fresno · 19 oct 2026, 11:10 p. m. (hora del Pacífico)

El Roadster de Tesla en el aire sobre otros vehículos de la marca durante la demostración en Texas — Imagen: Tesla (vía TechCrunch)

MCGREGOR, Texas - Tesla presentó el jueves 15 de octubre la nueva generación de su auto deportivo eléctrico Roadster, desarrollado junto con SpaceX, la empresa de cohetes de Elon Musk. En la demostración, realizada de noche en un sitio de pruebas de SpaceX cerca de Waco, el vehículo se elevó en el aire con propulsores, giró y aterrizó en la pista.

Lo que se vio en la demostración

Según Reuters y TechCrunch, el auto blanco de dos asientos subió por una rampa invertida pegado a ella gracias a un sistema de succión, giró en el aire y aterrizó con ayuda de propulsores integrados. Más tarde usó esos propulsores para saltar por encima de un Cybertruck, un camión Tesla Semi y otros vehículos de la marca.

El vicepresidente de ingeniería de Tesla, Lars Moravy, explicó que el sistema usa 10 propulsores de gas frío conectados a unos 600 litros de aire comprimido, que se puede recargar.

Lo que afirma Tesla y lo que falta confirmar

Musk dijo que la producción comenzará en 2028, después de casi una década de retrasos desde que se mostró el primer prototipo en 2017. Tesla asegura que el auto acelerará de 0 a 60 millas por hora en menos de un segundo, superará las 230 millas por hora y tendrá más de 300 millas de autonomía. Estas cifras son de la empresa y no han sido verificadas de forma independiente.

Habrá tres versiones. Según la página de reservaciones de Tesla, la versión "Performance" pide un depósito de 50,000 dólares y la "Thrust" uno de 250,000 dólares. La versión "Rocket", la única con sistema de vuelo completo y de un solo asiento, es solo por invitación. Tesla no anunció precios finales.

¿Podrá circular en la calle?

La página de Tesla indica que la versión que vuela "no está aprobada para uso en vías públicas", informó The Independent. Musk dijo durante el evento que será un auto real que alguien podrá tener, aunque reconoció que tal vez no sea legal en todas partes. En Estados Unidos, los vehículos que vuelan suelen estar bajo la autoridad de la Administración Federal de Aviación (FAA), y no existe todavía un marco claro para un auto de este tipo.

Fuentes: Reuters, TechCrunch, The Washington Post y The Independent.

Fuentes: Reuters, TechCrunch, The Washington Post, The Independent